Über mich...
FLYING IS MY PASSION … und...
Wie ich auf die ziemlich bescheuerte Idee kam, den Boden freiwillig zu verlassen.
Andere Kinder wollten Fußballer, Feuerwehrmann oder Lokführer werden.
Ich?
Ich wollte in die Luft.
Vielleicht hätte man es kommen sehen können.
Im Sternzeichen Zwilling geboren – Luftzeichen.
Da war offenbar schon früh klar:
Mit beiden Füßen fest auf dem Boden zu stehen, wird auf Dauer nichts!
Flugzeuge hatten es mir jedenfalls schon als kleiner Knirps angetan.
Kaum ein Geburtstag, kaum Weihnachten, an dem nicht irgendein Modellflugzeug auf meinem Wunschzettel stand.
Andere sparten ihr Taschengeld für Süßigkeiten, Klamotten oder den neuesten Kram.
Ich sparte fürs Fliegen.
Normal kann schließlich jeder.
Dann kam der Sommer 1992.
Die Luftsportgruppe Amberg bot im Ferienprogramm einen Schnupperkurs im Segelfliegen an.
Segelfliegen? Schnupperkurs?
Na herzlichen Glückwunsch.
Damit war es endgültig vorbei mit einem normalen Hobby!
Einmal Flugplatzluft geschnuppert und schon war ich infiziert.
Und zwar gründlich. Von da an gab es im Sommer kaum noch ein Wochenende ohne Flugplatz.
Anfangs natürlich ganz unten in der Nahrungskette: Starthelfer.
Andere flogen – ich half.
Aber immerhin war ich mittendrin.
Mein Taschengeld wurde eisern zusammengehalten und in Passagierflüge investiert. Jeder gesparte Groschen brachte mich meinem eigentlichen Ziel ein Stück näher: Hauptsache hoch!
Und manchmal hatte einer der Piloten Mitleid mit dem ständig herumlungernden, flugverrückten Kerl am Platz und sagte die schönsten Worte, die man mir damals sagen konnte:
„Komm, steig ein.“
Da musste man mich kein zweites Mal bitten.
Anschnallen. Starten. Abheben.
Und plötzlich wurde aus dem großen Boden unter mir eine kleine Modelllandschaft.
Genau da wusste ich: Verdammt. Das ist es.
Dieses Gefühl, wenn die Räder den Boden verlassen.
Wenn Häuser zu Spielzeug werden, Straßen zu dünnen Linien und der ganze Alltagskram irgendwo da unten zurückbleibt.
Andere brauchen Yoga.
Ich brauche Flughöhe.
Aus ein bisschen Begeisterung wurde eine ziemlich hartnäckige Leidenschaft.
Mit der Zeit führte sie zu manchen Sparten:
Segelflug, Gleitschirm, Motorschirm und dann zum Trike.
Im Trike fand ich eine Art des Fliegens, die perfekt zu mir passt.
Kein Blechkasten mit winzigen Fenstern,
sondern ordentlich Luft um die Nase, Landschaft unter den Füßen und Himmel vor der Fresse.
Okay – nennen wir es lieber Gesicht.
Obwohl … vor der Fresse trifft das Gefühl eigentlich ziemlich gut.
Heute weiß ich:
Ich habe nie wirklich nach einem Hobby gesucht.
Das Hobby hat mich gefunden.
Und seitdem gilt:
Wer immer nur am Boden bleibt, sieht die Welt eben auch nur von unten.
FLYING IS MY PASSION.
Und Bodenhaftung?
Wird völlig überbewertet.
Das da? Jep, das bin übrigens ich! TOM 😎
Genau der Kerl aus dem Text nebenan, um den es die ganze Zeit ging. 😂
Falls ihr euch also gefragt habt, wer dieser leicht fluggeschädigte Typ mit chronisch fehlender Bodenhaftung ist …
Tadaaa – erwischt!👉😜
- 15 Jahre Flugerfahrung auf Trikes
- Passagierflugberechtigung
- Schleppberechtigung
- Motorschirmschein
Das Trike : D-MCGL
Technische Daten: Royal 912S
Hersteller: Drachenstudio Kecur GmbH
Typ: Schwerkraftgesteuertes Ultraleicht-Trike
Sitzplätze: 2
Bauweise: Trike geschweißter Edelstahlrohrrahmen
Motor: Rotax 912 S
Fläche: EOS 12